2026.03.01
2026 Formula Regional Japanese Championship ラウンド 1 鈴鹿大会 RACE 2 レポート
2026 Formula Regional Japanese Championship ラウンド 1 鈴鹿大会 RACE 2 レポート
洞地遼大がポールトゥウィン
FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP（フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ＝FRJ）2026のラウンド1レース2が、3月1日、鈴鹿サーキットで行われ、45号車・洞地遼大選手（PONOS RACING F111/3）がポールトゥウィンを飾りました。
雲ひとつない快晴に恵まれたものの、ひんやりとした空気に包まれた鈴鹿サーキットでは、9時15分に2周のフォーメーションラップが始まり、整列を終えた各車は12周の決勝に臨みました。主導権争いのカギを握るスタートは、ポールポジションの45号車・洞地選手、2番グリッドの37号車・三浦柚貴選手（PONOS RACING TOM'S TGR-DC FR）が揃って好スタートを決め、45号車・洞地選手、37号車・三浦選手の順で1コーナーへ。これに、5番グリッドからスタートした38号車・武藤雅奈選手（マツモトキヨシ TOM'S TGR-DC FR）が3番手、10号車・小松 響選手（Rn-sports F111/3）が4番手、54号車・大宮賢人選手（PONOS RACING F111/3）が続いていきます。
レースはその直後から45号車・洞地選手と37号車・三浦選手が3位以下との差を広げながら、激しいトップ争いを演じることになります。一方、3位争いは、3周目の2コーナーで10号車・小松選手が38号車・武藤選手をパスして3位に浮上し、その後は4位を争う38号車・武藤選手と54号車・大宮選手に対してギャップを築き、ポジションを確実にしていきます。
レース中盤に入っても45号車・洞地選手と37号車・三浦選手の2台は1秒以内の差でバトルを続けます。ユーズドタイヤでレース2に臨んだ45号車・洞地選手は「レース1とは逆で、ニュータイヤを履いた三浦君は速かった」と語るように、37号車・三浦選手の速さに危機感を覚える展開になりました。実際、西コースでは37号車・三浦選手に追い詰められる場面もありましたが、東コースで差を広げることでポジションをキープ。その結果、45号車・洞地選手は一度もトップを譲ることなく12周を走りきり、シーズン初勝利をポールトゥウィンで飾りました。
2位は37号車・三浦選手、3位は10号車・小松選手となりました。
マスタークラスは、総合7番手からスタートした44号車・アキタ選手（ACR Formula R）がポジションを守り、レース1に続いてクラス2連勝を遂げました。
レース2の模様は下記URLでご覧ください。
https://youtube.com/live/T2sJSu4dlFk
FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP（フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ＝FRJ）2026のラウンド1レース2が、3月1日、鈴鹿サーキットで行われ、45号車・洞地遼大選手（PONOS RACING F111/3）がポールトゥウィンを飾りました。
雲ひとつない快晴に恵まれたものの、ひんやりとした空気に包まれた鈴鹿サーキットでは、9時15分に2周のフォーメーションラップが始まり、整列を終えた各車は12周の決勝に臨みました。主導権争いのカギを握るスタートは、ポールポジションの45号車・洞地選手、2番グリッドの37号車・三浦柚貴選手（PONOS RACING TOM'S TGR-DC FR）が揃って好スタートを決め、45号車・洞地選手、37号車・三浦選手の順で1コーナーへ。これに、5番グリッドからスタートした38号車・武藤雅奈選手（マツモトキヨシ TOM'S TGR-DC FR）が3番手、10号車・小松 響選手（Rn-sports F111/3）が4番手、54号車・大宮賢人選手（PONOS RACING F111/3）が続いていきます。
レースはその直後から45号車・洞地選手と37号車・三浦選手が3位以下との差を広げながら、激しいトップ争いを演じることになります。一方、3位争いは、3周目の2コーナーで10号車・小松選手が38号車・武藤選手をパスして3位に浮上し、その後は4位を争う38号車・武藤選手と54号車・大宮選手に対してギャップを築き、ポジションを確実にしていきます。
レース中盤に入っても45号車・洞地選手と37号車・三浦選手の2台は1秒以内の差でバトルを続けます。ユーズドタイヤでレース2に臨んだ45号車・洞地選手は「レース1とは逆で、ニュータイヤを履いた三浦君は速かった」と語るように、37号車・三浦選手の速さに危機感を覚える展開になりました。実際、西コースでは37号車・三浦選手に追い詰められる場面もありましたが、東コースで差を広げることでポジションをキープ。その結果、45号車・洞地選手は一度もトップを譲ることなく12周を走りきり、シーズン初勝利をポールトゥウィンで飾りました。
2位は37号車・三浦選手、3位は10号車・小松選手となりました。
マスタークラスは、総合7番手からスタートした44号車・アキタ選手（ACR Formula R）がポジションを守り、レース1に続いてクラス2連勝を遂げました。
レース2の模様は下記URLでご覧ください。
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